Sistem Roda Penguncian Pusat Kinerja M Untuk Model G8X dan Lebih Lanjut

Budayawan

Manajer layanan Porsche di sini. Bantulah diri Anda sendiri dan lewati kunci tengah. Jika Anda tidak pergi ke trek dengan kru pit penuh, mereka tidak lebih dari rasa sakit yang mahal. Mereka benar-benar membutuhkan lebih banyak waktu dan upaya untuk melepas daripada lug normal, memerlukan penggunaan pengganda torsi yang sangat mahal yang tidak dimiliki oleh siapa pun atau non-dealer untuk kebutuhan servis, Anda memerlukan orang lain atau “batang” aplikator rem untuk menahan rem dengan keras saat memutar ulang, mereka memiliki pin kunci yang gagal dan sering tidak diperhatikan oleh pemilik yang tidak berpengalaman, mereka memerlukan pemeriksaan dan pelumasan rutin, mereka terbuat dari logam yang sangat rentan terhadap memudar dari paparan kondisi lingkungan dan bahkan pembersih roda paling ringan, teknisi dealer membenci mereka, dan mereka adalah barang aus yang mahal untuk diganti seharga $ 350 per pop dengan interval penggantian sebagai bagian dari jadwal perawatan normal. Intinya adalah mereka terlihat keren (sampai mereka memudar dan gigi tidak dapat dihindarkan dari pencabutan / pemasangan ulang), tetapi segala sesuatu tentang mereka menyebalkan. Tunggu sampai Anda mendapatkan ban kempes pada Sabtu malam di antah berantah. Anda benar-benar akan menyesal mencentang kotak itu selama 48 jam ke depan. Pass yang sulit, bahkan untuk tikus trek seperti saya.