Saya cukup yakin bahwa mereka akan mampu mengubah revolusi yang mengganggu ini menjadi sukses!
Saya baru menyadari bahwa menjadi lebih mudah bagi pesaing untuk menirunya. Setiap hari merek Cina baru dapat muncul dan mengklaim sebagai puncak berikutnya dalam dinamika kendaraan. Lagi pula, arsitektur I6-RWD dengan 50/50% telah menjadi jauh lebih sedikit cetak biru untuk sukses ketika Anda hanya dapat mengkodekan perilaku baru sambil memiliki akses ke vektor torsi penuh dan dapat menempatkan baterai Anda di sasis mobil?
Saya sangat ingin tahu apa yang akan mereka lakukan untuk mengubah i4M50 menjadi M… itu hanya perangkat lunak… bukan?