BIMMERPOST

Di bawah ini adalah semua bagian CSL yang dapat saya temukan yang berbeda dari RWD Kompetisi ECE G82 M4 (pembuatan 22/07).

Dia bukan daftar lengkap karena beberapa hal masih hilang dan akan segera ditambahkan (jok, kap mesin, tutup bagasi). Tidak ada angka berat badan yang terdaftar.

AXLE DEPAN

  • Peredam L 31 31 8091351
  • Peredam R 31 31 8091352
  • mata air 31 33 7885626
  • Pemberhentian 31 33 6895351
  • Bar anti-gulung 31 33 6895351
  • Buku jari kemudi ‘RWD MINUS’ L 31 21 7883637
  • Buku jari kemudi ‘RWD MINUS’ R 31 21 7883638

Poros belakang

  • Peredam L 33 50 8091385
  • Peredam R 33 50 8091386
  • mata air 31 33 7885626
  • Bar anti-gulung 33 50 8091429
  • Driveshaft L 33 20 7887199
  • Poros penggerak R 33 20 7887200

roda

  • 827M 9.5×19 ET20 36 10 8093840
  • 827M 10.5×20 ET20 36 10 8093841

Knalpot
Bagian luar

  • Kisi-kisi ginjal 51 13 8085968
  • Lencana belakang 51 14 8086130
  • Stiker 51 14 7886392
  • Lampu Depan Laser Kuning ECE L 63 11 7885837
  • Lampu Depan Laser Kuning ECE R 63 11 7885838
  • Lampu Belakang ECE L 63 21 5A261D6
  • Lampu belakang ECE R 63 21 5A261D5

Pedalaman

  • Pelat tapak 51 47 8086133
  • Kartu pintu belakang L 51 41 7886841
  • Kartu pintu belakang R 51 41 7886842
  • CF trim dasbor 51 45 9503704

Driveshaft kiri dan kanan belakang dikatakan digunakan bersama antara model G80/G82 CS dan G82 CSL, dan dipasang pada model biasa yang melihat penggunaan trek berat karena suhu tinggi yang berasal dari diferensial.

Buku-buku jari depan ‘RWD MINUS’ berarti menambahkan lebih banyak camber negatif. Saya tidak tahu berapa banyak, tetapi buku-buku jari ‘koreksi’ yang tersedia sebagai suku cadang pada F8x ditambahkan -0,5 derajat, AFAIK.



Terakhir diedit oleh swagon; Hari ini di 13:19..

By Harsaya